jueves, 4 de junio de 2009

PREPARACIÓN DEL VEHICULO







CARROCERÍA: Barras antivuelco con homologación F.I.A.

CHASIS: Reforzado en los puntos de amortiguación y diferenciales.

SUSPENSIÓN: Amortiguación de botella separada ORAM, con doble amortiguador por rueda.

NEUMÁTICOS: 7.50 R 16 Michelín en escultura O/R con cascara radial.

SISTEMA ELÉCTRICO: Duplicado y mejorado bajo reglamentación F.I.A., así como realización artesanal del cuadro de mandos y salpicadero.

SEGURIDAD: Sistema de extinción general alectrica y manual, asientos tipo baquet OMP modelo WRC, arneses de seguridad de cuatro puntos de fijación y tres pulgadas securion y deposito de gasolina de seguridad FT3 con homologación F.I.A. de 120 litros.

MOTOR: Potenciado en centralita, escape y admisión.

FRENOS: Pastilla marca NECTO de alta prestaciones con latiguillos metálicos reforzados especiales Mitsubishi.

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